火车玩法——奇葩向引荐玩法

美功 | Meaklong Railway

美功铁路因铁道市场出名，不少玩家不满足于大众视角，从而等待取得列车视角。所以，越来越多旅客选择爬上这趟列车，开往未知世界。

Meigong Railway is famous for the railway market, many players are not satisfied with the public perspective, so they wait for the train perspective. So, more and more travelers are choosing to climb aboard the train and head into the unknown.

这趟火车独立于整个SRT系统，似乎本人开着玩普通，每日在曼谷的西南角迟缓穿行。这是泰国现存最古老的铁路之一，当时是为了从美功河口及他钦河口运海鲜。没想到不断保存到如今，转变为客运专列。

水网密集水平

这是泰国最慢的火车，不到八十公里的路途跑了两个小时；

这同时也是最奇葩的火车，从美功到曼谷需求在中途下车坐船再上车，而且前后车次还不一样。

因而，若是希望体验列车视角下的美功市场，过了美功市场在下一站下车即可，不需求坐完整程。

中间断了，要坐船

不过说真的，这么奇葩的火车还真是想体验下全程呢。需求留意的是，前后两条线路的班次差距极大，美功段一天四班，但是曼谷段一天十七班。

若要衔接上，照着下图的时辰表布置好时间即可。

美功动身的列车，四趟而已

曼谷动身的列车，十七趟

Tips：

嫌费事的话总结一下（体验单程就够了）

从美功市场动身，

选择最后一班15:30分开，

抵达Baan Laem后，

Maha Chai还有三个班次回曼谷；

从曼谷动身，

选择7:00-10:40之间的任一班次，

都能保证赶得上13：30从Baan Laem前往美功的火车。

另外，曼谷的动身站是Wongwian Yai，搭乘BTS可达。横渡他钦河的时间则倡议预留一小时。

Also, the departure point for Bangkok is Wongwian Yai, which is accessible by BTS. The time for crossing the Tatchen River was proposed to be set aside for one hour.